做俄罗斯跨境物流须和速卖通“捆绑”吗?听听这位留俄大佬怎么说


提到俄罗斯,大家会想到什么?身为一名跨境人,易大橘首会先想到速卖通和菜鸟国际,毕竟阿里靠着这套组合拳,成功占据了俄罗斯跨境市场的半壁江山。和欧美市场的不同,由于俄罗斯和我国身处同一片大陆上,且地理位置相对临近,使得卡航和班列成为了跨境物流通往俄罗斯最主要的物流运输方式。 这就不免引起了大橘的好奇,以俄罗斯为核心市场的跨境物流商们,在进军俄罗斯时,是否必须和菜鸟合作?发展过程中会遇到哪些难题?除了卡航和班列运输业务外,还有没有其他新兴业务可以发展?带着这些疑问,易大橘采访到了贝加尔物流集团的创始人及总经理史法伟,让他带我们找到一些答案。 易大橘:针对俄罗斯市场的跨境物流业务,除了货物运输外,还有什么新兴业务具有市场潜力呢? 史法伟:俄罗斯除了卡航和班列等运输业务外,还有很多新兴业务具备很大的市场潜力,目前我比较看好的主要是和其他本地电商平台合作,进行货物分销的一种业务。 对卖家客户来说,库存积压是一个一直存在的问题。我们有一些卖家客户,有时候在库存预判上不是很准确,就会造成商品滞销。这些滞销商品如果不及时处理,会给多方带来重大影响。 一方面,客户不仅要为滞销商品支付额外的仓租成本,其资金链也会产生相应的风险。另一方面,物流商的仓库资源会被滞销商品占用,导致其无法接收其他客户的仓储需求。因此,一旦客户发生库存滞销的问题,作为物流商,我们必须需要想法设法帮他们解决问题。 在俄罗斯当地,除了速卖通这类跨境电商平台,还有许多本土电商平台,这些本土电商平台也拥有非常多的客户群体,市场潜力十足,但想要在本土电商平台上进行销售,卖家必须在俄罗斯当地拥有自己的企业主体,许多卖家并不具备这类主体,因此无法在上面进行销售。 易大橘:就是想做本土电商平台的分销业务,物流商还需要满足一定的条件,具体还有哪些,麻烦您以贝加尔举例说明? 史法伟:贝加尔目前正在全力开发的本土电商平台分销业务,并且对此充满信心,为什么呢?主要有以下四点原因:

Comments

Popular posts from this blog

指纹浏览器定制开发全面助力企业安全与智能升级

跨境电商资讯:一文带你走进亚马逊19大海

利用 Google 购物广告促进销量的初学者指南