俄罗斯车市一季度盘点：乘用车涨，皮卡跌，中国品牌表现如何？
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2026年第一季度，俄罗斯汽车市场交出了一份复杂的答卷。整体来看，新乘用车市场在3月份迎来强劲反弹，但商用车和皮卡细分领域则面临挑战。中国品牌在多个领域继续保持重要地位，而市场格局也在悄然发生变化。本文将为您全景式梳理第一季度俄罗斯各类车型的销量表现。
一、乘用车市场：3月强势反弹，季度增速平稳
今年3月，俄罗斯新乘用车市场表现抢眼，单月销量达到104,278辆，同比大幅增长30.6%。这一增长被普遍认为是压抑需求的释放、利率下调以及新车密集上市共同作用的结果。
从品牌视角看，本土巨头LADA依然以25,153辆的成绩稳坐头把交椅，占据约24%的市场份额。中国品牌哈弗 (Haval)紧随其后，成为最畅销的进口品牌，3月销量为14,757辆。本土品牌TENET（10,288辆）、中国吉利 (Geely)（6,346辆）与白俄罗斯品牌Belgee（5,184辆）分列三至五位。
值得关注的是，在第一季度（1-3月）的整体表现中，俄罗斯共售出264,909辆新乘用车，同比增长7.3%。虽然总量在增长，但部分头部品牌出现下滑：LADA（-17.4%）、吉利（-4.4%）和长安（-40.7%）均面临同比负增长。而丰田 (Toyota)尽管非官方进口，却实现了销量翻倍的增长，成为季度亮点。
从车型看人气王
·月度冠军：3月份，老牌畅销车LADA Granta系列以9,861辆夺冠。但在SUV领域，哈弗Jolion（5,547辆）重新夺回最畅销SUV的称号。
·季度趋势：第一季度，Belgee X50车型表现极为抢眼，销量同比增长了近1.2倍。而LADA Granta与Vesta系列则因基数较高，出现了不同程度的下跌。
二、高端车市场：中国品牌领跑，德系强势回归
高端车市场正成为增长引擎。2026年第一季度，俄罗斯高端新车销量达29,105辆，同比劲增36.1%，市场份额也从一年前的8.7%提升至11%。
·品牌格局：中国星途 (EXEED)以3,992辆的销量继续领跑高端阵营，但同比下滑11.5%。非官方渠道的宝马 (BMW)表现惊人，销量达3,873辆，同比暴涨91.3%，位居第二。中国坦克 (TANK)以3,628辆位列第三。
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