5层货代，目的港无人提货，80万费用哪位承担

多层货代的情况下，用这个案例看一下损失怎么讨回。

—01—

货物的结果是这样的，庄家接受货代订舱五条柜的轮胎到美国LB，庄家出了货代提单，SHIPPER是工厂，最终目的港清关出现问题，拖拉一段时间后，货物被海关罚没。产生大量费用，庄家向船公司支付了约80万人民币。

别问为啥庄家这么痛快付船公司，跟船老大合作，打碎了牙也得咽下去，脸上还得笑呵呵。

货代是接货代1的单，货代1是接货代2的，货代2是接货代3的，货代3接工厂的单。船公司到工厂之间一共5家货代公司参与。

—02—

讲到这了，庄家损失的80万，应该找谁要回来呢？

常看我们文章的就知道，目的港无人提货造成的损失，承运人可向托运人追索。

这下就清晰了，庄家就把货代和工厂告了，这俩当中肯定有一个是托运人。没毛病。

—03—

货代说：

我就是个代理人哇，SHIPPER是工厂，我又没出提单。而且得知无人提货后，我及时通知了向我订舱的货代1，后面货代1和工厂也都有跟庄家直接沟通。我货代已经尽了出口港货运代理人的义务，没有任何过错。

工厂说：

我没做出口，我啥也不知道呀，哪个王八蛋把我公司名写到提单上的。我不是货物的所有权人、出口人，也不是交货托运人，更不是契约托运人。跟我无关。

—04—

法院认为：

1、先查一下工厂是咋回事。法院找海关调了五条柜的报关信息，海关回复：所有资料都没有工厂或货代的名字。

根据工厂提供的证据，年前打的另一场官司也显示工厂早已把场地设备等都租赁给了别人，工厂的抬头已经啥都不做了。

也没有证据显示工厂有向5家货代中的任何一家订过舱。仅凭提单显示工厂是发货人，无法确定工厂为本案实际托运人。（工.............

Electronic Components