铁子们晚上好！最近能够感受到跨境圈异样的气氛，似乎天天能看到大卖被封号的消息。而近日海运费每周不同价，价格直线上涨！卖家直呼受不了！！！北美港口依旧堵塞严重，船到港等待多天无法卸港。
据《21世纪经济报道》报导，从天津到美东的货柜在疫情爆发之前是3000美元，而今年5月份同一条航线40TEU大柜价格达到了1.3万美元。
6月上半月，天津到美东一个40TEU货柜的费用是1.4万～1.6万美元，而6月下半月则涨到1.7万～1.8万美元。
市场又有传言，7月1日起，海运公司又要加一轮附加费，在此之前，6月1日和6月15日，船公司已经加过两轮附加费，有的加价较5月增加近5000美金。
目前从中国到北欧的短期运费已突破每40英尺20000美元大关，而跨太平洋航线上至美国西海岸的运价，一些承运人开出的价格高达25000美元。本周一业内人士获得从上海到洛杉矶的海运费报价高达32000美元！！！
随着旺季的临近，而欧洲和美国的发货人需要为7月1日的另一轮 FAK 和 GRI 加息做好准备，可能从本月中旬开始再次加息，并支付几千美元的PSS（旺季附加费）。
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