淡季博弈，涨跌不一！12月上旬全球运价趋势全析
重点航线 运价趋势
美线
运价短暂反弹后承压下行：12月上旬美线价格虽局部上调，但淡季货量低迷与运力过剩矛盾突出，预计涨势难以维持，后续运价面临回调压力。
舱位整体宽松：运力未随淡季收缩，供需矛盾下，船公司调价效果有限。
欧地线
运价小幅上调但持续性存疑：12月初船公司推涨欧地线运价，主要受短期舱位收紧和港口作业效率影响，但整体货量支撑不足，预计后续可能回落。
区域韧性显现但压力渐增：地中海航线表现相对稳定，部分因拥堵限制有效运力，但欧洲基港需求疲软，市场供需平衡仍显脆弱。
关键结论
总体预测：12月航运市场淡季特征凸显，运价呈 "调涨后回落" 的波动格局，区域分化更明显。原因分析：货量疲软叠加运力未实质收缩的供需失衡，再加上市场观望情绪，共同压制了运价的持续上行。
一、华东区
美线
价格上涨，海运费美西OA参考2000USD/40HQ，美东OA船价格参考2800USD/40HQ。
中南美线
价格上涨，南美西基港参考1800USD/20GP,2000USD/40HQ。
欧地线
价格微调，欧洲基港参考1400USD/20GP，2400USD/40HQ。
非洲线
价格微调，西非参考（APAPA） 3400/3800，南非参考（DURBAN）：2100/3300,东非参考（MOMBASA）：2200/3100。
中东
JEB参考1500USD/20GP，
1800USD/40HQ。
红海
JEDDAH/SOKHNA/AQABA
参考 2200USD/20GP，2800USD/40HQ。
印巴线
基本港NSA参考1100USD/20GP,1100USD/40HQ含PCS，KHI 1100USD/20GP,1200USD/40HQ。
澳新线
价格下调，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE USD1200/20GP，
2400USD/40HQ。
日韩台/东南亚线
泰越印尼涨价,新马涨价，日韩价格基本维持。
二、华南区
美加线
12月第一周美线价格较11月下旬有上调约USD500/40HQ。
盐田/南沙至美西，OA联盟参考：USD1800+/40HQ，
普船：USD1600/40HQ, 电商ZIM快船，
不带托架：USD3000+/40HQ。
但是，市场上货量情况任然不乐观。预计12月第2周价格会有回落。
中南美线
12月上旬南美价格上调............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2524012.html