小鹏汽车欧洲布局，新能源汽车出海：ODI备案不可忽视

近期，小鹏汽车海外市场扩展迎来重要成果，成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场，旗下小鹏P7、小鹏G9、小鹏G6计划于2025年第二季度开启销售。

小鹏汽车进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克四国市场，是其深化"出海2.0"战略发展布局的重要一步，也为其未来拓展更多欧洲国家市场奠定坚实基础。"与这些伙伴的合作，进一步增强了小鹏汽车在欧洲市场发展的信心。"

作为东欧地区极具增长潜力的新能源汽车市场，波兰市场具有重要战略意义，汽车保有量远超世界平均水平。近年来，波兰的新能源汽车销量也在不断攀升。据统计，截至2025年1月底，波兰累计注册插电式混动汽车（PHEV）71908辆。而2025年1月，波兰新增注册纯电动汽车（BEV）1808辆，同比增长11%，蕴含着巨大的增长机遇。

01

对"新能源汽车"出海有政策支持的国家和地区

一、欧洲地区

①挪威

政策扶持：免征25%增值税、进口关税及养路税，是全球新能源汽车渗透率最高的国家（90%），并计划到2025年全面禁售燃油车。

市场表现：比亚迪、蔚来等品牌已布局，MG名爵、极星等车型在当地热销。

②德国

补贴延长：新能源补贴政策延长至2025年，激活市场需求。

本地化应对：针对欧盟2024年10月对中国电动车征收最高38%反补贴关税，中国车企如比亚迪通过比利时等"桥头堡"市场进行本地化生产规避关税。

③欧盟整体

减排目标：推动2030年新能源汽车占新车销量50%，并完善充电基建（如每60公里覆盖快速充电桩）。

贸易政策：虽存在反补贴调查，但鼓励碳减排技术合作。

二、东南亚地区

①泰国

零关税政策：对纯电动车型实施零关税，并提供充电基建补贴。

市场增长：2023年纯电动车销量同比增长588.5%，比亚迪ATTO 3连续多月蝉联销冠，市占率达35%。

政府目标：计划到2025年实现纯电动车全面销售。

②印尼

税收优惠：通过减免关税吸引中国车企投资，五菱Air ev等车型本地化生产。

③其他东南亚国家

区域协同：充电设施补贴及政策联动，推动新能源汽车普及，2023年东南亚新能源车销量超15万辆，同比增长200%。

三、拉美地区

巴西

税收优惠：提供新能源车购置税减免，2023年中国车企销量超4万辆，比亚迪计划投资45亿元建厂。

市场潜力：墨西哥市占率达25%，成为重要增量市场。

四、中东地区

中东多国通过税收减免和基建投资吸引新能源车企，如隔热玻璃、强制冷空调等适应性配置需求推动本地化调整。

02

企业资金合规出海：ODI备案

在哪些情况下我们需要境内机构出示ODI备案文件？

1.境内机构对外投资时，有汇款到境外的需求，银行会要求企业提供ODI备案文件，银行才会同意进行汇款操作；

2.境内机构的国外子公司在开立当地的银行账户时，当地银行可能会需要内地母公司打一笔款项到这个账户作为激活款，那么，境内母公司要提供ODI备案证书，银行才会同意汇款到境外；

3.如果境内机构在海外设立的子公司，有再返回国内设立外资企业的需求，在国内新设外资企业开立外汇银行账户时，银行会要求提供之前国内.............

原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2003588.html

选品焦虑症治好了！这套"爆款跟卖三部曲"新手闭眼抄 广告政策｜避开这三大雷区，让投放更稳更高效！