跨境电商资讯：昔日华南城四少，曝出近1亿

有棵树从年营收47亿到被追债近1亿，并非偶然，而是多颗"雷"同时引爆的结果：把账期当融资、物流欠款失控；业务高度依赖单一平台，规则一变就失血；股权和治理混乱，内斗拖垮经营；财报靠非经常性收益粉饰，主营长期亏损。这些问题并不只存在于大卖身上，很多中小卖家账本里也埋着同款隐患。规模还能扛时不显山露水，一旦行情下行就会集中爆发。真正该警惕的不是某家公司倒下，而是这些系统性风险你有没有提前处理。

欧洲跨境之路原创文章，转载请注明来源和出处深圳跨境电商圈最近又出事了。有棵树，那个曾经年营收冲到47亿、被叫做"华南城四少"之一的大卖，被物流公司追债近1个亿。9640万，这笔钱是它2024年全年净利润的将近两倍。从风光无限到被人堵着门要账，四年时间，营收缩水99%。这事看起来像是大公司的游戏，跟普通卖家没什么关系？其实不是。有棵树的垮掉，表面上看是债务纠纷，往深了看，是几个早就埋下的雷，到了一定时候一起爆了。账期拖太久、业务全压在一个平台、股东内斗把公司拖垮、财务报表好看但业务其实在流血。这些雷，很多卖家的账本里也有。只是规模小一点，还没到爆的时候，或者暂时还扛得住。今天就拿有棵树这个案例，聊聊那些容易被忽视、但关键时候能要命的坑。

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账期拖成了债务炸弹

图源：有棵树公告有棵树这次被追的近亿债务，拆开来看：6430万本金，3159万延时费。延时费是怎么滚出来的？2019年签的物流合同，钱一直拖着没付，延时费就这么一天天往上涨，最后利滚利滚成了这个数。说白了，就是把该付的钱拖着不付，拿去周转业务。这招在平时好使，营收上去了，回款快，能覆盖这些欠款。但一旦营收下滑、资金链紧张，这些欠款就会变成催命的绳子。账期这个东西，在跨境电商行业已经变成了一种畸形的融资工具。2023年以前，行业里的账期规则还算正常，30%预付，货到后30天结清。但从2024年开始，随着Temu、TikTok Shop这些新平台起来，物流行业的账期被彻底打破了。很多物流商为了抢客户，主动把账期拉长到90天，甚至120天。卖家觉得账期长是好事，相当于白用了几个月的现金流。但风险在哪？首先，每个月的物流费都在往后堆，三个月下来，欠款可能就是月营收的好几倍。这笔钱看起来不用急着付，实际上已经成了账面上的一颗定时炸弹。万一哪个月回款慢了，或者遇到旺季备货压力大，这个窟窿就堵不上了。其次，物流商自己的资金链也不见得稳。去年下半年，好几家中型物流商出了问题，有的是上游平台账期没兑现，有的是自己扩张太快资金跟不上。物流商一出问题，卖家的货就被扣在那，要么重新付运费提货，要么眼睁睁看着货烂在港口。账期本身没问题，但得有边界。物流欠款如果超过月营收的1.5倍，风险就已经很高了。如果是初创公司或者现金流本来就紧的，这个比例还得再往下压。还有一点，不要把所有订单都给一家物流商。分散风险的意思不是说多找几家砍价，而是把账期分散开。一部分现结，一部分月结，一部分季度结。现结的运费可能贵一点，但关键时候能救命。有棵树就是把账期当成了融资工具，用得太狠了。平时看起来现金流充裕，一旦营收下滑，这些欠款立刻变成压垮骆驼的稻草。

02

单一平台依赖是把自己绑在别人船上

有棵树当年是.........

有棵树从年营收47亿到被追债近1亿，并非偶然，而是多颗"雷"同时引爆的结果：把账期当融资、物流欠款失控；业务高度依赖单一平台，规则一变就失血；股权和治理混乱，内斗拖垮经营；财报靠非经常性收益粉饰，主营

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2581510.html

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