跨境电商资讯：红海停火100天，苏伊士运

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在距上次报道的胡塞武装袭击事件已过去三个多月后，苏伊士运河的航运量仍大幅下降，这凸显出船运公司重返红海航线的速度何其缓慢。

据BIMCO称，自9月29日"Minervagracht"号遭袭以来，至今已有100天未再发生船只遭袭事件。43天后，胡塞武装宣布停止袭击，但通过该运河的过境货运量至今仍未出现实质性回升。

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示："2026年第一周，苏伊士运河的过境量仍比2023年同期（即大规模绕行好望角之前）低约60%。"

自2023年11月以来，已有近100艘船只遭到袭击或劫持。尽管2023年末发生了几起事件，但苏伊士运河航运量的显著下降仅从2024年1月开始显现。自那时起，该运河季度过境载重吨位比2023年下降了51%。

2025年全年，情况基本未变。苏伊士运河过境载重吨位比危机前水平低57%至64%，其中集装箱航运量降幅最大。.........

在距上次报道的胡塞武装袭击事件已过去三个多月后，苏伊士运河的航运量仍大幅下降，这凸显出船运公司重返红海航线的速

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