玉兔二号驾驶日记:“玉兔”战略大转移|嫦娥五号|月球
刚过完自己月背工作1000天纪念日,就遇上祖国的生日,双喜临门之下,玉兔二号精神振奋,开启了自己第35个月昼的探险之旅。
月背最不缺的就是坑了,从第29月昼起,玉兔二号就进入了艰难的穿坑跋涉期。面对坑峦起伏的复杂地形,驾驶员们横下一条心,控制着玉兔二号掉头绕过眼前7米的大坑,从东北侧单刀直入,在两个大坑之间果断穿过。
轻盈地穿过这一片起伏莫测的山谷地带,玉兔二号眼前出现了一片坑影交织的复杂地形,七个大小不一的撞击坑众星拱月般围绕着一个大型的退化撞击坑,组成了一个活灵活现的"神龟"造型,堪称月背上的一大奇景。难道龟兔之间的孽缘将在此地再次续写?狭路相逢谁能胜呢?
"神龟"的出现让驾驶员们警醒,这个对手自古以来就具有迷惑性,绝不能掉以轻心。不知对方深浅,贸然走上去,怕是要像唐僧取经遇到通天河老鼋那样,有翻车的风险。最终驾驶员们再三评估,决定北上绕过"神龟",继续往西北方向行进。
第33和34月昼,玉兔二号马不停蹄,"S"漂移和"压井盖"等绝招频频祭出,最终有惊无险的北上穿越了由五个撞击坑组成的山谷地带。
这厢告别"神龟",那厢又遇山谷。第35月昼,玉兔二号又站在了两个撞击坑镇守的山谷口,这个山谷口看起来仿佛和前面频频穿越的山谷口没什么区别,看起来仿佛只要下定决心,穿过这个山谷,就能走到豁然开朗的"高地"了。
然而旋涡却总是掩护在平静之下,惯性思维往往能把我们引向深渊。驾驶员们经过测算,这次要穿越的两坑之间的山谷处有一处坡度高达10°以上的地形耸然挺立,牢牢地将两坑之间的去路封死。
驾驶员们将月面地形转化为等高态势图,整个地形随之一目了然,当前月面地形仿佛是一条"东北—西南"走向的河流,玉兔二号恰巧位于河床中央,沿着河床方向一马平川,往西北方向则要从河床中爬坡上岸.............
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